Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, umfassend die Schritte:- Betreiben der Brennstoffzelleneinheit (102) an einem aktuellen Betriebspunkt (202), welcher einer aktuellen Lastanforderung der Brennstoffzelleneinheit (102) und einer aktuellen Ausgangsleistung des Konstituenten (124) entspricht,- Erfassen eines Signals zum Betreiben der Brennstoffzelleneinheit (102) an einem Sollbetriebspunkt (200), welcher einer einzunehmenden Lastanforderung der Brennstoffzelleneinheit (102) entspricht,- Vorgeben einer Sollausgangsleistung des Konstituenten (124) in Abhängigkeit des Sollbetriebspunkts (200) der Brennstoffzelleneinheit (102), und- zeitlich vor dem tatsächlichen Erreichen der dem Sollbetriebspunkt (200) entsprechenden Sollausgangsleistung durch den Konstituenten (124), Betreiben der Brennstoffzelleneinheit (102) an einem zwischen dem aktuellen Betriebspunkt (202) und dem Sollbetriebspunkt (200) liegenden Zwischenbetriebspunkt (204) für einen vorgegebenen oder vorgebbaren Zeitraum, wobei eine Anpassung der Ausgangsleistung des Konstituenten (124) an diesen Zwischenbetriebspunkt (204) unterbleibt. Die Erfindung betrifft außerdem ein Brennstoffzellensystem zur Durchführung des Verfahrens sowie ein Kraftfahrzeug (112).
Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem und Kraftfahrzeug mit einem solchen
2020-11-26
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2021
|Brennstoffzellensystem, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems
Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2021
|