Ein Hybrid-Fahrzeug (1) beinhaltet einen Verbrennungsmotor (2) und einen Elektromotorgenerator (4) als eine Antriebsquelle, die eine Kraft auf ein Antriebsrad (5) überträgt, und kann in einem Zustand fahren, in dem der Betrieb des Verbrennungsmotors gestoppt ist. Das Hybrid-Fahrzeug (1) beinhaltet eine zweite Stromspeichervorrichtung, die dem Elektromotorgenerator einen elektrischen Strom zuführt, ein BMS (16), das den SOC der zweiten Stromspeichervorrichtung detektiert, eine HCU (10), die eine Fahrzeuggeschwindigkeit V detektiert, sowie ein ECM (11), das den Verbrennungsmotor in einem Fall, in dem eine vorgegebene Bedingung für einen Neustart erfüllt ist, nach dem Verstreichen einer vorgegebenen Verzögerungszeit für einen Neustart neu startet. Das ECM (11) bestimmt die vorgegebene Verzögerungszeit für einen Neustart auf der Basis des SOC und der Fahrzeuggeschwindigkeit V. Die vorgegebene Verzögerungszeit für einen Neustart wird in einem Fall, in dem der SOC niedriger als ein erster Schwellenwert Th1 ist, so bestimmt, dass sie eine längere Zeit ist, wenn der SOC oder die Fahrzeuggeschwindigkeit V höher ist. Die vorgegebene Verzögerungszeit für einen Neustart wird in einem Fall, in dem der SOC gleich dem ersten Schwellenwert Th1 oder höher als dieser ist, so bestimmt, dass sie eine kürzere Zeit ist, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit V höher ist.

    To provide a hybrid vehicle that is able to improve a fuel cost and able to prevent deterioration of drivability, resulting in interruption of brake force, caused by regeneration of a motor generator.SOLUTION: A hybrid vehicle including an engine and a motor generator as drive sources for transmitting power to a drive wheel and capable of traveling while keeping operation of the engine stopped, comprises: a second power storage device that supplies power to the motor generator; a BMS that detects an SOC of the second power storage device; an HCU that detects a vehicle speed V; and an ECM that restarts the engine after an elapse of a predetermined restart delay time when a predetermined restart condition is satisfied. The ECM determines the predetermined restart delay time on the basis of the SOC and the vehicle speed V. If the SOC is smaller than a first threshold Th1, the predetermined restart delay time is set longer as the SOC or the vehicle speed V is higher. If the SOC is equal to or larger than the first threshold Th1, the predetermined restart delay time is set shorter as the vehicle speed V is higher.SELECTED DRAWING: Figure 3


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    Titel :

    Hybrid-Fahrzeug


    Beteiligte:
    MORI YOSHIMASA (Autor:in) / TSUSHIMA RYO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-11-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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