Die Erfindung betrifft eine Antriebsachse eines Elektrofahrzeuges, umfassend eine erste und eine zweite elektrische Maschine (EM1, EM2), ein erstes und ein zweites Antriebsrad (R1, R2) sowie ein erstes und ein zweites Zweigang-Schaltgetriebe (G1, G2) mit gleichen Übersetzungen, wobei die erste elektrische Maschine (EM1) über das erste Zweigang-Schaltgetriebe (G1) das erste Antriebsrad (R1) und die zweite elektrische Maschine (EM2) über das zweite Zweigang-Schaltgetriebe (G2) das zweite Antriebsrad (R2) antreiben, wobei das erste und das zweite Zweigang-Schaltgetriebe (G1, G2) jeweils einen ersten Planetensatz (PS1) und einen zweiten mit dem ersten gekoppelten Planetensatz (PS2) aufweisen und wobei der erste Planetensatz (PS1) und der zweite Planetensatz (PS2) jeweils eine Stegwelle (ST1, ST2), eine Hohlradwelle (HR1, HR2) und eine Sonnenwelle (SO1, SO2) aufweisen.
A drive axle for an electric vehicle which comprises first and second electric machines (EM1, EM2), first and second drive wheels (R1, R2) and first and second two-speed transmissions (G1, G2) each having the same gear ratios. The first electric machine (EM1) drives the first drive wheel (R1) by way of the first two-speed transmission (G1) and the second electric machine (EM2) drives the second drive wheel (R2) by way of the second two-speed transmission (G2). The first and the second two-speed transmissions (G1, G2) each comprise a first planetary gearset (PS1) and a second planetary gearset (PS2) coupled to one another. The first planetary gearset (PS1) and the second planetary gearset (PS2) each comprise a web shaft (ST1, ST2), a ring-gear shaft (HR1, HR2) and a sun-gear shaft (SO1, SO2).
Antriebsachse eines Elektrofahrzeuges
2020-11-19
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch