Verfahren zur Einparkunterstützung eines Kraftfahrzeuges (2) in eine Quer-Parklücke (4, 4a, 4b, 4c, 4d), welche zumindest von einem geparkten Nachbarfahrzeug (6) seitlich flankiert ist,- wobei die Quer-Parklücke (4, 4a, 4b, 4c, 4d) und das mindestens eine Nachbarfahrzeug (6) erfasst werden,- wobei die Orientierung des Nachbarfahrzeugs (6) in Bezug auf die Quer-Parklücke (4, 4a, 4b, 4c, 4d) bestimmt wird,- wobei überprüft wird, ob das Nachbarfahrzeug (6) der Quer-Parklücke (4, 4a, 4b, 4c, 4d) mit einer Beifahrerseite (16) zugewandt ist, und in Abhängigkeit des Überprüfungsergebnisses (U) ein Eignungssignal (E) erzeugt wird,- wobei in Abhängigkeit des Eignungssignals (E) eine Zielposition (Z) des Kraftfahrzeugs (2) in der Quer-Parklücke (4, 4a, 4b, 4c, 4d) bestimmt sowie ein Steuersignal (S) als Fahrtrichtungsvorschlag für die Realisierung der Zielposition (Z) erzeugt wird,- wobei bei einem positiven Überprüfungsergebnis (U), bei welchem die Beifahrerseite (16) des Nachbarfahrzeugs (6) der Quer-Parklücke (4, 4a, 4b, 4c, 4d) zugewandt ist, eine Zielposition (Z) bestimmt wird, bei welcher die Beifahrerseiten (16, 34) des Kraftfahrzeugs (2) und des Nebenfahrzeugs (6) einander zugewandt sind, und bei welcher der Abstand (A) zwischen Beifahrerseiten (16, 34) zwischen dem Kraftfahrzeug (2) und dem Nebenfahrzeug (6) kleiner 60 cm ist..


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    Titel :

    Verfahren zur Einparkunterstützung eines Kraftfahrzeuges in eine Quer-Parklücke


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.03.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G06K Erkennen von Daten , RECOGNITION OF DATA



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