Kombinierte Fahrzeugbremse, die eine hydraulisch betätigbare Betriebsbremse und eine elektromechanisch in Verbindung mit einer elektronischen Steuereinheit ECU gesteuert betätigbare Feststellbremsvorrichtung aufweist, wobei in einem Bremsgehäuse (1) ein hydraulischer Betriebsdruckraum (7) von einem Bremskolben (6) begrenzt ist, der für Betriebsbremsungen mit hydraulischem Bremsdruck derart beaufschlagbar ist, dass der Bremskolben (6) entlang einer Bremskolbenachse A betätigbar ist, und wobei die Feststellbremsvorrichtung auf den Bremskolben (6) mittels eines Rot-Trans-Getriebes wirkt, das über die Steuereinheit ECU von einem elektromechanischen Aktuator angetrieben wird und eine translatorische Betätigung des Bremskolbens (6) zur Durchführung von Feststellbremsvorgängen bewirkt und in einer Feststellbremsbetätigungsstellung hält, wobei das Rot-Trans-Getriebe über eine Gewindespindel (9) verfügt, die axial fest und mit einem Axiallager (13) drehbar im Bremsgehäuse (1) abgestützt ist, und wobei die Gewindespindel (9) mit einer Gewindemutter (10) kooperiert, die gemeinsam mit dem Bremskolben (6) drehfest sowie axial verschiebbar in einem Bremskolbeninnenraum (16) aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe eine gesonderte Kupplung (15) aufweist, die in dem Bremskolbeninnenraum (16) etwas mittig zwischen Gewindemutter (10), Bremskolben (6) und Gewindespindel (9) als konischer Scheibenkörper integriert eingefügt ist, und dass die eingefügte Kupplung (15) vollständig reibschlüssig ausgelegt ist.


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    Titel :

    Kombinierte Fahrzeugbremse


    Beteiligte:
    WINKLER THOMAS (Autor:in) / HESS THOMAS (Autor:in) / MILISIC LAZAR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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