Es ist beabsichtigt, eine hintere Fahrradkettenradanordnung bereitzustellen, die den Schlag bei einem Schaltvorgang reduzieren und die Änderung der Übersetzung während des Schaltvorgangs reduzieren kann. Eine hintere Fahrradkettenradanordnung 5 beinhaltet eine Vielzahl von Kettenrädern SP1 bis SP9. Eine Gesamtzahnanzahl von mindestens einem der Vielzahl von Kettenrädern SP1 bis SP9 ist eine gerade Zahl. Die Vielzahl der Kettenräder SP1 bis SP9 weist mindestens zwei koaxial angeordnete Kettenräder auf. Mindestens eines der mindestens zwei koaxial angeordneten Kettenräder weist einen Hochschaltunterstützungsbereich UR und einen Runterschaltunterstützungsbereich DR auf. Jedes der mindestens zwei koaxial angeordneten Kettenräder weist eine Gesamtzahl der Zähne auf, die gleich oder größer als achtzehn ist. Die Zahnzahldifferenz ist gleich oder kleiner als sieben.
It is intended to provide a bicycle rear sprocket assembly that can reduce shock in a gear shifting operation and can reduce changing of gear ratio during the gear shifting operation. A bicycle rear sprocket assembly includes a plurality of sprockets. A total tooth number of at least one of the plurality of sprockets is an even number. The plurality of sprockets have at least two coaxially arranged sprockets. At least one of the at least two coaxially arranged sprockets has an upshifting facilitation area and a downshifting facilitation area. Each of the at least two coaxially arranged sprockets has a total tooth number that is equal to or larger than eighteen. The tooth number difference is equal to or smaller than seven.
HINTERE FAHRRADKETTENRADANORDNUNG
2019-10-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |