Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (200), basierend auf einem dreiphasigen Vier-Quadranten-Inverter zum Laden einer Batterieanordnung (101, 107) für ein Fahrzeug (500) mit einer elektrischen Maschine. Die Schaltungsanordnung (200) weist drei H-Brücken, einen ersten Gleichspannungs-Ladeanschluss (124), und einen zweiten Gleichspannungs-Ladeanschluss (125) auf. Die H-Brücken weisen jeweils eine erste und eine zweite Brückenseite (103, 105) mit jeweils einer Reihenschaltung aus einem ersten Schalter und einem zweiten Schalter und einem Mittenabgriff zwischen den Schaltern, wobei die Mittenabgriffe der ersten und der zweiten Brückenseite jeweils über eine Wicklung der elektrischen Maschine verbindbar sind. Die ersten Schalter (131, 132, 133) der ersten Brückenseiten sind mit einer ersten positiven Versorgungsleitung (102) verbunden, die zweiten Schalter (151, 152, 153) der ersten Brückenseiten sind mit einer ersten negativen Versorgungsleitung (111) verbunden.


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    Titel :

    Schaltungsanordnung zum Laden einer Batterieanordnung


    Beteiligte:
    SCHOENKNECHT ANDREAS (Autor:in) / SAHHARY WALEED (Autor:in) / JANBEIN TALEB (Autor:in) / WOLL CHRISTOPH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-07-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen



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