Die Erfindung betrifft eine Ladeinfrastrukturanordnung zum Laden von Elektrofahrzeugen umfassend einen Anschlusspunkt, der eingerichtet ist zum Anschluss der Ladeinfrastrukturanordnung an ein externes Versorgungsnetz, umfassend ein zu dem Anschlusspunkt geführtes Drehstrom-Zuleitungssystem mit drei Phasenleitern und einem Nullleiter, umfassend wenigstens einen AC-Ladepunkt, der an wenigstens einen Phasenleiter des Drehstrom-Zuleitungssystems und den Nullleiter angeschlossen ist, und umfassend eine DC-Ladeeinrichtung mit einem AC/DC-Wandler, der über Anschlussleiter an die Phasenleiter und den Nullleiter des Drehstrom-Zuleitungssystems angeschlossen ist, wobei für den Anschlusspunkt eine maximale Stromtragfähigkeit und/oder eine maximale Schieflast vorgegeben sind und wobei die DC-Ladeeinrichtung eingerichtet ist zum Entgegennehmen einer Information über eine kumulierte Belastung jedes Phasenleiters des Drehstrom-Zuleitungssystems durch die Wechselstromlasteinheiten und/oder eine lokale Belastung des Drehstrom-Zuleitungssystems durch jede einzelne Wechselstromlasteinheit, zum Bereitstellen eines Ladestroms an einem Ladepunkt der DC-Ladeeinrichtung für ein an die Ladepunkt angeschlossenes Elektrofahrzeug und zum Einprägen eines Ausgleichsstroms zwischen den Phasenleitern und dem Nullleiter des Drehstrom-Zuleitungssystems derart, dass in dem Anschlusspunkt die maximale Schieflast und/oder die maximale Stromtragfähigkeit nicht überschritten sind. Ferner betrifft die Erfindung eine Schieflastausgleichseinheit für eine Ladeinfrastrukturanordnung sowie ein Betriebsverfahren hierfür.
Ladeinfrastrukturanordnung zum Laden von Elektrofahrzeugen und Betriebsverfahren hierfür
24.06.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
LADEINFRASTRUKTURANORDNUNG ZUM LADEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN UND BETRIEBSVERFAHREN HIERFÜR
Europäisches Patentamt | 2021
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