Es wird ein Zahnstangengetriebe (20) beschrieben, das insbesondere für ein Lenksystem eines Kraftfahrzeugs geeignet ist. Dabei ist ein Ritzel (24) in einem Ritzelgehäuse (26) gelagert und steht in einem Inneren dieses Ritzelgehäuses (26) mit einer Zahnstange (22) in Eingriff. Die Zahnstange (22) ragt dabei durch zumindest eine Gehäuseöffnung (30) aus dem Ritzelgehäuse (26) heraus. Zudem ist mittels eines Presssitzes (37) in der Gehäuseöffnung (30) ein Anschlagring (36) gehalten, der der Begrenzung einer Zahnstangenlängsbewegung und/oder einer Zahnstangenverkippung dient. Darüber hinaus wird ein Lenkgetriebe mit einem solchen Zahnstangengetriebe (20) und ein ein derartiges Lenkgetriebe umfassendes Lenksystem für ein Kraftfahrzeug vorgestellt.

    A rack-and-pinion gear is described, which is suitable in particular for a steering system of a motor vehicle. In this a pinion is supported in a pinion housing and meshes with a rack inside this pinion housing. The rack here projects from the pinion housing through at least one housing aperture. A stop ring, which serves to limit a rack longitudinal movement and/or a tilting of the rack, is moreover held in the housing aperture by means of a press fit. In addition, a steering gear having such a rack-and-pinion gear and a steering system for a motor vehicle comprising such a steering gear are described.


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    Titel :

    Zahnstangengetriebe, Lenkgetriebe und Lenksystem


    Beteiligte:
    KOLLOCH ROBERT (Autor:in) / SPAN EDUARD (Autor:in) / LEUERER TIMM (Autor:in) / VON LAAR ROLF (Autor:in) / KRISHNAN SRIDHARAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-05-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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