Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang (45) eines Kraftfahrzeuges (44), umfassendeinen Elektromotor (3) mit einem um eine Drehachse (18) drehbaren Rotor (4) und einem in Bezug auf die Drehachse (18) radial außerhalb liegenden Stator (5),eine Trennkupplung (2) zum An- und Abkoppeln eines Verbrennungsmotors (46) vom Antriebsstrang (45) des Kraftfahrzeuges (44),mit einer Anpressplatte (12) und einer Gegendruckplatte (14), die in Richtung der Drehachse (18) verlagerbar sind,mit einem ersten Reibverbund (10), umfassend die Anpressplatte (12), eine erste Kupplungsscheibe (13) mit mindestens einem ersten Reibbelag (15) und die Gegendruckplatte (14), die lösbar in einen Reibschluss miteinander bringbar sind, undeinem zweiten Reibverbund (11) umfassend die Gegendruckplatte, mindestens eine zweite Kupplungsscheibe (16) mit mindestens einem zweiten Reibbelag (33) und eine Anlageplatte (26), die lösbar in einen Reibschluss miteinander bringbar sind,mit einer Betätigungseinrichtung (21), über die eine erste Kraft in einer Einrückrichtung (28) auf die Anpressplatte (12) aufbringbar ist,wobei die Trennkupplung (2) die folgende Abfolge an Komponenten in Einrückrichtung (28) aufweist: die Anpressplatte (12), die erste Kupplungsscheibe (13), die Gegendruckplatte (14), die zweite Kupplungsscheibe (16), die Anlageplatte (26),wobei eine erste Federeinrichtung (31), die eine zweite Kraft entgegen der Einrückrichtung (28) auf die Anpressplatte (12) aufbringt, und eine zweite Federeinrichtung (32) ausgebildet ist, die eine dritte Kraft entgegen der Einrückrichtung (28) auf die Gegendruckplatte (14) aufbringt, wobei der Rotor (4) des Elektromotors (3) drehfest zumindest mit der Gegendruckplatte (14) und der Anlageplatte (26) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Reibverbund (11) mindestens zwei zweite Kupplungsscheiben (16) und eine entsprechende Anzahl von in Richtung der Drehachse (18) zwischen den zweiten Kupplungsscheiben (16) liegenden Zwischenplatten (17) umfasst.


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    Titel :

    Hybridmodul für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-04-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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