Vorrichtung (2) zur Einstellung einer Sitzposition für einen Fahrzeugsitz (1), welche zumindest ein Trägerelement (3) für ein Sitzteil (4) umfasst und mit einem Sitzunterbau (5) verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (2) zumindest einen ersten Schenkel (6) und zumindest einen zweiten Schenkel (7) umfasst, wobei die Schenkel (6, 7) drehbar an dem Sitzunterbau (5) und dem zumindest einem Trägerelement (3) anordenbar sind, wobei ein erster Winkel α zwischen dem ersten Schenkel (6) und dem Trägerelement (3) durch eine Winkeleinstelleinrichtung (8) einstellbar ist, wobei der zumindest eine erste Schenkel (6) und der zumindest eine zweite Schenkel (7) jeweils einen Hebelabschnitt (6b, 7b) aufweisen, welche mechanisch gekoppelt sind, wobei eine Änderung des Winkels α eine Verlagerung des zumindest einen Trägerelements (3) entlang einer Höhenachse Z und eine Änderung eines Neigungswinkels θ des Trägerelements (3) verursacht, und wobei der zumindest eine zweite Schenkel (7) indirekt mit dem zumindest einen Trägerelement (3) verbunden ist, wobei der zumindest eine zweite Schenkel (7) über ein Beabstandungselement (33) mit dem Trägerelement (3) verbunden ist, wobei das Beabstandungselement (33) um eine Drehachse (12) relativ zu dem zumindest einen zweiten Schenkel (7) drehbar ist, wobei das Beabstandungselement (33) um eine weitere Drehachse (34) relativ zu dem Trägerelement (3) drehbar ist.

    The invention relates to an apparatus for adjusting a seat position for a vehicle seat, which comprises at least one support element for a seat part and can be connected to a seat substructure, wherein the apparatus comprises at least one first limb and at least one second limb, wherein the limbs can be rotatably arranged on the seat substructure and the at least one support element, wherein a first angle α between the first limb and the support element can be adjusted by an angle adjustment device, wherein the at least one first limb and the at least one second limb each have a lever portion, and these are mechanically coupled, and wherein a change in the angle α causes a displacement of the at least one support element along a height axis Z, and a change in an angle of inclination θ of the support element.


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    Titel :

    Vorrichtung zur Einstellung einer Sitzposition und Fahrzeugsitz


    Beteiligte:
    HALLER ERWIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-11-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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