Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), welches ein Hochvolt-Bordnetz (3) mit einem Hochvolt-Energiespeicher (4) zum Versorgen des Hochvolt-Bordnetzes (3) mit elektrischer Energie, ein Niedervolt-Bordnetz (12) mit einem Niedervolt-Energiespeicher (13) zum Versorgen des Niedervolt-Bordnetzes (12) mit elektrischer Energie und eine in dem Niedervolt-Bordnetz (12) angeordnete Kühleinrichtung (5) aufweist, welche in einem Ruhebetriebszustand des Kraftfahrzeugs (1) über das Niedervolt-Bordnetz (12) mit elektrischer Energie aus dem Niedervolt-Energiespeicher (13) versorgbar ist, wodurch in dem Ruhebetriebszustand die Kühleinrichtung (5) betreibbar und dadurch wenigstens eine Komponente (2, 4) des Kraftfahrzeugs (1) in dem Ruhebetriebszustand zu kühlen ist. Mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (14) wird wenigstens ein Energiewert ermittelt, welcher eine für den in dem Ruhebetriebszustand erfolgenden Betrieb der Kühleinrichtung (5) erforderliche erste Menge an elektrischer Energie charakterisiert.
Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens, sowie Kraftfahrzeug, insbesondere Kraftwagen
2021-04-08
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens, sowie Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2018
|Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens, sowie Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2023
|Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens, sowie Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2020
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTFAHRZEUGS, INSBESONDERE EINES KRAFTWAGENS, SOWIE KRAFTFAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2019
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTFAHRZEUGS, INSBESONDERE EINES KRAFTWAGENS, SOWIE KRAFTFAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2021
|