Die Erfindung betrifft eine Lenkradanordnung (1), mit einem um eine Lenkraddrehachse (3) drehbar gelagerten Lenkrad (2). Dabei ist vorgesehen, dass das Lenkrad (2) mittels einer Höhenverstelleinrichtung (7) quer zu der Lenkraddrehachse (3) und mittels einer Längsverstelleinrichtung (8) in Richtung der Lenkraddrehachse (3) verlagerbar ist, wobei die Höhenverstelleinrichtung (7) an eine erste Ausgangswelle (15) und die Längsverstelleinrichtung (8) an eine zweite Ausgangswelle (16) einer Getriebeeinrichtung (11) antriebstechnisch angeschlossen und eine Eingangswelle (13) der Getriebeeinrichtung (11) an einen gemeinsamen Antriebsmotor (12) antriebstechnisch angeschlossen ist, und dass in einer ersten Einstellung der Getriebeeinrichtung (11) die Eingangswelle (13) mit der ersten Ausgangswelle (15) antriebstechnisch gekoppelt und von der zweiten Ausgangswelle (16) antriebstechnisch entkoppelt, in einer zweiten Einstellung der Getriebeeinrichtung (11) die Eingangswelle (13) mit der zweiten Ausgangswelle (16) mit einer ersten Übersetzung antriebstechnische gekoppelt und von der ersten Ausgangswelle (15) antriebstechnisch entkoppelt und in einer dritten Einstellung der Getriebeeinrichtung (11) die Eingangswelle (13) mit der zweiten Ausgangswelle (16) mit einer von der ersten Übersetzung verschiedenen zweiten Übersetzung antriebstechnisch gekoppelt und von der ersten Ausgangswelle (15) antriebstechnisch entkoppelt ist.


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    Titel :

    Lenkradanordnung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-03-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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