Verfahren zum Betreiben eines eine Antriebseinrichtung aufweisenden Kraftfahrzeugs, wobei die Antriebseinrichtung über wenigstens ein wärmeerzeugendes Antriebsaggregat und eine Kühleinrichtung verfügt, dadurch gekennzeichnet, dass nach einem Abstellen der Antriebseinrichtung die Kühleinrichtung bei einem Überschreiten eines ersten Temperaturschwellenwerts durch eine Isttemperatur der Antriebseinrichtung zumindest bis zum Unterschreiten eines zweiten Temperaturschwellenwerts durch die Isttemperatur zum Kühlen des Antriebsaggregats betrieben wird, wobei aus der Isttemperatur und einer Umgebungstemperatur eine Kühlbedarfszeitspanne ermittelt wird, in welcher die Isttemperatur ohne Betreiben der Kühleinrichtung bis zu der zweiten Temperaturschwelle absinkt, und das Kühlen des Antriebsaggregats mittels der Kühleinrichtung unterdrückt wird, falls eine Prognosezeitspanne mindestens der Kühlbedarfszeitspanne entspricht, wobei- eine statistische Auswertung vergangener Fahrbewegungen des Kraftfahrzeugs und/oder persönlicher Daten eines Fahrers des Kraftfahrzeugs durchgeführt und als Prognosezeitspanne die Zeitspanne bis zu einer prognostizierten erneuten Inbetriebnahme der Antriebseinrichtung nach dem Abstellen verwendet wird, und/oder wobei- für wenigstens einen Verkehrsweg in einer Umgebung des Kraftfahrzeugs die für ein Erreichen des Verkehrswegs notwendige Zeitspanne ermittelt und als Prognosezeitspanne verwendet wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines eine Antriebseinrichtung aufweisenden Kraftfahrzeugs sowie entsprechendes Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    LACHER PETER (Autor:in) / WÖHRLE DOMINIK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-09-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zum Betreiben eines eine Antriebseinrichtung aufweisenden Kraftfahrzeugs sowie entsprechendes Kraftfahrzeug

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