Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Ladestation (10) zum Aufladen einer Fahrzeug-Traktionsbatterie, mit einem Stationsgehäuse (12), wobei innerhalb des Stationsgehäuses (12) ein Trockenraum (11) vorgesehen ist, mit einer Lade-Leistungselektronik (34) in dem Trockenraum (11) des Stationsgehäuses (12), mit einer Kühlanlage (20), wobei innerhalb des Stationsgehäuses (12) ein Kühlanlagen-Gehäuse (22) vorgesehen ist, das einen luftführenden Teil der Kühlanlage (20) hermetisch von dem Trockenraum (11) isoliert, mit einem separaten Peltierentfeuchter (40) in dem Trockenraum (11) des Stationsgehäuses (12), der ein Peltierelement (44) mit einer Warmseite (44") und einer Kaltseite (44') aufweist, wobei die Warmseite (44") durch ein Kühlelement (32) der Kühlanlage (20) gekühlt wird, und wobei der Kaltseite (44') eine Kondensationsfläche (42') thermisch zugeordnet ist, der ein Kondensatsammler (48) zugeordnet ist, von dem aus das Kondensat aus dem Trockenraum (11) des Stationsgehäuses (12) herausgeführt wird.
Elektrische Ladestation
06.03.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2021
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