Ein Hybridmodul ist zum Einbauen in den Drehmomentpfad vor einem Getriebe und nach einem Verbrennungsmotor vorgesehen. Das Hybridmodul enthält ein Gehäuse, einen Elektromotor mit einem drehfest mit dem Gehäuse verbundenen Stator und einem innerhalb des Stators drehbaren Rotor, eine Welle zum drehfesten Verbinden mit einer Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors und eine Kupplung, deren Abtrieb drehfest mit dem Rotor verbunden ist. Die Kupplung dient zum Betätigen zwischen einer eingekuppelten Stellung zum drehfesten Verbinden der Welle mit dem Abtrieb der Kupplung und einer ausgekuppelten Stellung zum Trennen der Welle von dem Abtrieb der Kupplung. Das Hybridmodul enthält auch ein an dem Gehäuse befestigtes Betätigungselement. Das Betätigungselement dient zum hydraulischen Betätigen der Kupplung zwischen der eingekuppelten Stellung und der ausgekuppelten Stellung.


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    Titel :

    Hybridmodul mit integrierter Hydraulik und integrierten Steuerelementen


    Beteiligte:
    HEEKE GREGORY (Autor:in) / STEINBERGER MARKUS (Autor:in) / PAYNE MATTHEW (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-04-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



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