Die Erfindung betrifft eine Lagereinheit (21) für ein Lenkgetriebe (1) eines Fahrzeugs, umfassend ein Wälzlager (22) mit einem Außenring (25), einem Innenring (24) und mit als Kugeln ausgeführten Wälzkörpern (27), wobei der Außenring (25) mit einer teilkugelförmigen Mantelfläche (28) schwenkbar in einer korrespondierend gestalteten Lageraufnahme (29) eines ortsfesten Außenkörpers (23) eingesetzt ist, wodurch das Wälzlager (22) gegenüber der Lageraufnahme (29) um eine quer zu einer Lagerachse (30) ausgerichteten Schwenkachse (31) verschwenkbar und eine relative Lage von Kontaktbereichen der Lageraufnahme (29) und des Außenrings (25) zum Ausgleich von Fertigungstoleranzen veränderbar ist, wobei in der teilkugelförmigen Mantelfläche (28) des Außenrings (25) zumindest eine Umlaufnut (33) eingebracht ist, in der ein elastisches, kraftschlüssig an der kugelkalottenförmig gestalteten Lageraufnahme (29) des Außenkörpers (25) abgestütztes Vorspannelement (32) eingepasst ist, wobei das Vorspannelement (32) im Betriebszustand eine geringe Schwenkbewegung einer Schneckenspindel (7) zu einem ortsfesten Gehäuse ermöglicht, die durch einen Verzahnungseingriff zwischen einem Schneckenrad (8) und der Schneckenspindel (7) entsteht.


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    Titel :

    Geräuschoptimierte Lagereinheit für ein lenkhilfeunterstütztes Lenkgetriebe


    Beteiligte:
    GILSDORF JONAS (Autor:in) / LANG JOHANNES (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-01-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16H Getriebe , GEARING



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