Die Erfindung betrifft ein Spannungswandlersystem für ein Bordnetz eines Kraftfahrzeugs mit einem Spannungswandler aufweisend mehrere parallel geschaltete Spannungswandlermodule, wobei jedes Spannungswandlermodul dazu ausgelegt ist, eine Master-Funktion und eine Slave-Funktion auszuüben, und mit einer Steuereinrichtung zum Betreiben des Spannungswandlers in einem Teillastbetrieb, wobei die Steuereinrichtung dazu ausgelegt ist,- einem Spannungswandlermodul die Master-Funktion zuzuweisen, durch welche das Spannungswandlermodul aktiv ist und einen Strom führt,- zumindest einem anderen Spannungswandlermodul die Slave-Funktion zuzuweisen, durch welche das Spannungswandlermodul inaktiv ist und keinen Strom führt,- im aktiven Zustand des die Master-Funktion ausübenden Spannungswandlermoduls eine Kenngröße zu bestimmen, welche einen Lebensdauerverlust des die Master-Funktion ausübenden Spannungswandlermoduls beschreibt, und- die Master-Funktion zur Homogenisierung der Belastungen der Spannungswandlermodule an eines der die Slave-Funktion ausübenden Spannungswandlermodule zu übergeben, sobald die bestimmte Kenngröße einen vorbestimmten Grenzwert überschreitet..Die Erfindung betrifft außerdem ein Bordnetz, ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren.
Spannungswandlersystem, Bordnetz, Kraftfahrzeug sowie Verfahren
2020-12-24
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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Europäisches Patentamt | 2021
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