Die Erfindung betrifft ein Spannungswandlersystem für ein Bordnetz eines Kraftfahrzeugs mit einem Spannungswandler aufweisend mehrere parallel geschaltete Spannungswandlermodule, wobei jedes Spannungswandlermodul dazu ausgelegt ist, eine Master-Funktion und eine Slave-Funktion auszuüben, und mit einer Steuereinrichtung zum Betreiben des Spannungswandlers in einem Teillastbetrieb, wobei die Steuereinrichtung dazu ausgelegt ist,- einem Spannungswandlermodul die Master-Funktion zuzuweisen, durch welche das Spannungswandlermodul aktiv ist und einen Strom führt,- zumindest einem anderen Spannungswandlermodul die Slave-Funktion zuzuweisen, durch welche das Spannungswandlermodul inaktiv ist und keinen Strom führt,- im aktiven Zustand des die Master-Funktion ausübenden Spannungswandlermoduls eine Kenngröße zu bestimmen, welche einen Lebensdauerverlust des die Master-Funktion ausübenden Spannungswandlermoduls beschreibt, und- die Master-Funktion zur Homogenisierung der Belastungen der Spannungswandlermodule an eines der die Slave-Funktion ausübenden Spannungswandlermodule zu übergeben, sobald die bestimmte Kenngröße einen vorbestimmten Grenzwert überschreitet..Die Erfindung betrifft außerdem ein Bordnetz, ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren.
Spannungswandlersystem, Bordnetz, Kraftfahrzeug sowie Verfahren
24.12.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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