Die Erfindung betrifft eine Bremseinrichtung zur Verringerung der Rotationsgeschwindigkeit eines Fahrzeug-Rades sowie eine Radaufhängung, umfassend eine erfindungsgemäße Bremseinrichtung.Eine Bremseinrichtung (1) zur Verringerung der Rotationsgeschwindigkeit eines Fahrzeug-Rades (62) umfasst ein Nabenteil (10) zur drehfesten Anordnung auf einer Achse (61) sowie einen bezüglich dem Nabenteil (10) radial außen angeordneten Bremskörper (20), welcher in Bezug zum Nabenteil (20) axial verschiebbar ist, wobei der Bremskörper (20) in seiner Grundform im Wesentlichen scheibenförmig ausgebildet ist und an einer axialen Seite eine im Wesentlichen kreisringförmige Andruckfläche (24) aufweist zur Anlage an einem mit einem Fahrzeug-Rad (62) drehfest verbundenem oder von dem Fahrzeug-Rad (62) ausgebildeten Rotationselement.Mit der erfindungsgemäßen Bremseinrichtung sowie der Radaufhängung lässt sich zuverlässig eine Bremswirkung bei effizient genutztem Bauraum realisieren.


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    Titel :

    Bremseinrichtung sowie Radaufhängung


    Beteiligte:
    ROCQUET STEPHANE (Autor:in) / GALANT ALEXIS (Autor:in) / DURR JULIEN (Autor:in) / ORTMANN SIMON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-12-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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