Die Erfindung betrifft eine Drehvorrichtung (2) für einen Fahrzeugsitz mit einem oberen Anbindungselement und einem unteren Anbindungselement, einer ringförmigen Profilschiene (5), wobei die ringförmige Profilschiene (5) von mehreren Rollen (9, 10, 11) um eine Drehachse (A) drehbar geführt ist, wobei die mehreren Rollen (9, 10, 11) jeweils um Rollenachsen drehbar gelagert sind und die Rollen (9, 10, 11) an inneren Anlageflächen (7a, 7b, 7c) der Profilschiene (5) derartig anliegen, dass die Rollen (9, 10, 11) bei einer Drehbewegung der Profilschiene (5) auf den inneren Anlageflächen (7a, 7b, 7c) abrollen und die Profilschiene (5) dabei in ihrer Drehbewegung um die Drehachse (A) führen, wobei das obere Anbindungselement über die drehbar geführte ringförmige Profilschiene (5) mit dem unteren Anbindungselement derartig verbunden ist, dass diese gegeneinander verdreht werden können,Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Rollenachsen der mehreren Rollen (9, 10, 11) derartig festgelegt sind, dass die Rollen (9, 10, 11) auf mehreren unterschiedlich ausgerichteten inneren Anlageflächen (7a, 7b, 7c) der Profilschiene (5) anliegen und abrollen können, wobei jede Rolle (9, 10, 11) für sich an lediglich einer der mehreren inneren Anlageflächen (7a, 7b, 7c) der Profilschiene (5) anliegt und abrollen kann.

    The present disclosure relates to a rotational device for a vehicle seat having an upper connecting element and a lower connecting element, a ring shaped profile rail, where the ring shaped profile rail is guided by several rollers in a manner rotatable about a rotational axis, where the several rollers are each mounted in a manner rotatable about roller axes, and the rollers are in contact with interior contact surfaces of the profile rail in such a way that the rollers upon rotation of the profile rail roll off on the interior contact surfaces, thereby guiding the profile rail in its rotational movement about the rotational axis, whereby the upper connecting element is connected to the lower connecting element via the rotatable guided ring shaped profile rail in such a way that these can be twisted in relation to one another.According to the present disclosure it is provided for the roller axes of the several rollers to be determined such that the rollers are in contact with and roll off on several interior contact surfaces of the profile rail with different orientations, whereby each roller in and of itself can be in contact with and roll off on merely one of the several interior contact surfaces of the profile rail.


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    Titel :

    Drehvorrichtung für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-12-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Drehvorrichtung für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz

    ADAM JÖRG | Europäisches Patentamt | 2017

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    Drehvorrichtung für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz

    ADAM JÖRG | Europäisches Patentamt | 2017

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    DREHVORRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ UND FAHRZEUGSITZ

    ADAM JOERG | Europäisches Patentamt | 2016

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    Drehvorrichtung für einen Fahrzeugsitz

    GRIEGER ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2017

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    DREHVORRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ

    GRIEGER ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2017

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