Ein Antriebsstrangsystem für ein Fahrzeug wird beschrieben und beinhaltet einen Verbrennungsmotor, der selektiv mit einem Antriebsstrang gekoppelt ist. Der Motor ist so konfiguriert, dass er in einem Ausrollmodus arbeitet, worin der Ausrollmodus den Betrieb des Antriebsstrangsystems mit dem Motor in einem AUS-Zustand beinhaltet und vom Antriebsstrang entkoppelt ist. Die Vorrichtungen sind so konfiguriert, dass sie eine Ausgangsdrehmomentanforderung, eine Fahrzeuggeschwindigkeit und die Fahrzeugbetriebsbedingungen überwachen. Ein ausführbarer Befehlssatz überwacht die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Ausgabedrehmomentanfrage. Der Motor wird dahingehend gesteuert, dass er im Ausrollmodus arbeitet, wenn die Ausgangsdrehmomentanforderung innerhalb des vorbestimmten Drehmomentbereichs liegt und die Fahrzeuggeschwindigkeit größer als ein minimaler Geschwindigkeitsschwellenwert ist. Der Motor wird dahingehend gesteuert, dass er den Betrieb im Ausrollmodus in Reaktion darauf einstellt, dass die Abtriebsmomentanforderung außerhalb des Drehmomentbereichs der Fahrzeuggeschwindigkeit liegt, die kleiner als ein minimaler Geschwindigkeitsschwellenwert ist.
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINES FAHRZEUGS IM AUSROLLMODUS
2020-03-19
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Vorrichtung zur Steuerung eines Fahrzeugs und Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2022
|Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Fahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2021
|VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES FAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2017
|Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Fahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2020
|Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Fahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2018
|