Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit zur Drehlagerung eines Rades eines Fahrzeugs sowie ein Fahrzeug, insbesondere ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, umfassend eine erfindungsgemäße Radlagereinheit.Eine Radlagereinheit (1) zur Drehlagerung eines Rades eines Fahrzeugs umfasst einen Drehzahlsensor (10), insbesondere einen integrierten induktiven Drehzahlsensor (10), zur Erzeugung analoger Signale (31) bezüglich einer anliegenden Drehzahl sowie eine Wandlereinheit (20) zur Umwandlung der analogen Signale (31) in digitale Signale (32), die in einer steuerungstechnisch mit der Wandlereinheit (20) gekoppelten Steuereinheit zwecks Ausgabe von den Signalen entsprechenden Informationen und/oder Steuerung wenigstens eines Aggregats eines mit der Radlagereinheit (1) ausgestatteten Fahrzeugs verwertbar sind, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass die Wandlereinheit (20) in unmittelbarer räumlicher Nähe zum Drehzahlsensor (10) angeordnet ist.Mit der erfindungsgemäßen Radlagereinheit sowie dem damit ausgestatteten Fahrzeug lässt sich zuverlässig und präzise eine Drehzahl eines Radlagers erfassen.


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    Titel :

    Radlagereinheit zur Drehlagerung eines Rades eines Fahrzeugs sowie ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    MOCK CHRISTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.11.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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