Die Erfindung betrifft eine Drehmomentsensorbaugruppe (10) für eine Drehmomentsensorvorrichtung zur Erfassung eines auf eine drehbare Welle aufgebrachten Drehmoments, insbesondere zur Erfassung eines auf eine Lenkwelle eines Kraftfahrzeugs aufgebrachten Drehmoments, sowie eine Drehmomentsensorvorrichtung und ein Fahrzeug, wobei die Drehmomentsensorbaugruppe (10) eine ortsfest an einem, eine drehbare Welle zumindest teilweise umgebenden Aufbau befestigbare stationäre Sensoreinheit (11) mit einem Gehäuse (20) und einem von diesem Gehäuse (20) aufgenommenen Steckverbinder (13) zum elektrischen Kontaktieren oder Verbinden der Drehmomentsensorbaugruppe (10), und eine drehfest mit der Welle verbindbare dynamische Sensoreinheit (12) mit einer Sensorsignalerzeugungseinheit (14) zur Erzeugung eines Sensorsignals in Abhängigkeit von einem auf die drehbare Welle aufgebrachten Drehmoment aufweist, wobei der Steckverbinder (13) über wenigstens ein flexibles Flachbandkabel (15) mit der Sensorsignalerzeugungseinrichtung (14) elektrisch verbunden ist und schwimmend im Gehäuse (20) gelagert ist.


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    Titel :

    Drehmomentsensorbaugruppe, Drehmomentsensorvorrichtung und Fahrzeug


    Beteiligte:
    THOM JENS (Autor:in) / MAHLER REINHARD (Autor:in) / RACHUI DIRK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.12.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / H01B CABLES , Kabel / H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS



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