Die Erfindung betrifft eine Batterie (1) für ein Kraftfahrzeug aufweisend- zumindest einen Zellverbund (4) mit einer Vielzahl von Batteriezellen (5), wobei die Batteriezellen (5) jeweils ein Zellgehäuse (6) mit einem Entgasungselement (7) zum Auslassen eines im Fehlerfall im Zellgehäuse (6) entstehenden Heißgases aufweisen,- ein Batteriegehäuse (2) mit Gehäusewänden (10), welche einen Aufnahmeraum (3) zum Aufnehmen des zumindest einen Zellverbunds (4) umschließen, und- zumindest eine Brandschutzmatte (8), welche an einer dem Aufnahmeraum (3) zugewandten Innenseite (9) zumindest einer der Gehäusewände (10) angeordnet ist und welche eine mit Löschmittel (12) gefüllte Hülle (11) aufweist, wobei die Hülle (11) bei Beaufschlagung mit dem ausgelassenen Heißgas zumindest einer Batteriezelle (5) dazu ausgelegt ist, das Löschmittel (12) zum Verhindern eines thermischen Durchgehens der Batterie (1) in den Aufnahmeraum (3) freizugeben.. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug.


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    Titel :

    Batterie mit Brandschutzmatte sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    NURTSCH BERND (Autor:in) / REYES DOMINIK (Autor:in) / ZIMMERMANN THEO (Autor:in) / LOIBL MAXIMILIAN (Autor:in) / WEST DANIEL (Autor:in) / GEIGER CHRISTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.11.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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