Die Erfindung betrifft ein Fahrradfahrer-Feedback-System zur Ermittlung und Anzeige eines Fehlverhaltens eines Fahrradfahrers im Straßenverkehr, umfassend: eine Erfassungseinheit (2), die dazu eingerichtet ist, mittels kontaktfreier Erfassung wenigstens die Komponenten Geschwindigkeit, Länge und Fahrtrichtung von Objekten im Straßenverkehr zu erfassen; eine Anzeigeeinheit (3) mit einem Display (4), wobei die Anzeigeeinheit (3) dazu eingerichtet ist, wenigstens zeitweise ein optisches Signal (6) auf dem Display (4) anzuzeigen; eine Auswerteeinheit (7) zur Klassifizierung der Objekte im Straßenverkehr als Fahrradfahrer mit Fehlverhalten; und ein Kommunikationsmittel, das dazu eingerichtet ist, eine Information von der Auswerteeinheit (7) zu der Anzeigeeinheit (3) zu übertragen; wobei die Auswerteeinheit (7) dazu eingerichtet ist, ein Objekt im Straßenverkehr dann als Fahrradfahrer mit Fehlverhalten zu klassifizieren, wenn: 1. die erfasste Komponente Geschwindigkeit des Objekts im Straßenverkehr größer/gleich eines vorgegebenen Startgeschwindigkeitswertes und kleiner/gleich eines vorgegebenen Maximalgeschwindigkeitswertes ist, 2. die erfasste Komponente Länge des Objekts im Straßenverkehr größer/gleich eines vorgegebenen Startlängenwertes und kleiner/gleich eines vorgegebenen Maximallängenwertes ist, und 3. die erfasste Komponente Fahrtrichtung des Objekts im Straßenverkehr einer vorgegebenen Erfassungsfahrtrichtung (8) entspricht. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Ermittlung und Anzeige eines Fehlverhaltens eines Fahrradfahrers im Straßenverkehr, umfassend die Schritte: Erfassen wenigstens der Komponenten Geschwindigkeit, Länge und Fahrtrichtung von Objekten im Straßenverkehr mittels kontaktfreier Erfassung durch eine Erfassungseinheit (2); Klassifizieren eines Objekts im Straßenverkehr dann als Fahrradfahrer mit Fehlverhalten durch eine Auswerteeinheit (7), wenn: 1. die erfasste Komponente Geschwindigkeit des Objekts im Straßenverkehr größer/gleich eines vorgegebenen Startgeschwindigkeitswertes und kleiner/gleich eines vorgegebenen Maximalgeschwindigkeitswertes ist, 2. die erfasste Komponente Länge des Objekts im Straßenverkehr größer/gleich eines vorgegebenen Startlängenwertes und kleiner/gleich eines vorgegebenen Maximallängenwertes ist, und 3. die erfasste Komponente Fahrtrichtung des Objekts im Straßenverkehr einer vorgegebenen Erfassungsfahrtrichtung (8) entspricht; Übertragen einer Information von der Auswerteeinheit (7) zu der Anzeigeeinheit (3) durch ein Kommunikationsmittel;
Fahrradfahrer-Feedback-System für den Straßenverkehr
2020-11-05
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Automatische Fahrradfahrer Erkennung
Kraftfahrwesen | 2013
|Volvo entwickelt Fahrradfahrer Erkennung
Kraftfahrwesen | 2013
|Sicherheitsbewertung von airbagbasierten Kopfschutzsystemen für Fahrradfahrer
ELBA - Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) | 2019
|Sicherheitssysteme in Pkw für Fahrradfahrer und Fußgänger
Online Contents | 2013
|Sicherheitssysteme in Pkw fuer Fahrradfahrer und Fussgaenger
Kraftfahrwesen | 2013
|