Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung (10) zur Anwahl eines Fahrzeug-Betriebsmodus eines Kraftfahrzeugs, das ein shift-by-wire-fähiges Gangwechselgetriebe aufweist, umfassend eine Auswahleinrichtung (12), die eine Kulisseneinrichtung (16) aufweist, wobei die Kulisseneinrichtung (16) mit einem ersten Bereich (18), der einem manuellen Fahrzeug-Betriebsmodus, umfassend einen Rückwärts-Modus (R), einen Neutral-Modus (N) und einen Fahren-Modus (D), zugeordnet ist, sowie einem zweiten Bereich (20), der einem autonomen Fahr-Betriebsmodus zugeordnet ist, ausgebildet ist, wobei die Auswahleinrichtung (12) ein verstellbares Betätigungselement (14) aufweist, mittels dem der manuelle Fahrzeug-Betriebsmodus oder der autonome Fahrzeug-Betriebsmodus auswählbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Betätigungselement (14) zwischen einer ersten Stellung (M), in welcher ausschließlich der erste Bereich (18) freigegeben ist, und einer zweiten Stellung (A), in welcher der zweite Bereich (20) freigegeben ist, verstellbar ist.


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    Titel :

    Betätigungsvorrichtung zur Anwahl eines Fahrzeug-Betriebsmodus


    Beteiligte:
    MERTENS JORIS (Autor:in) / HASLINGER GEORG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.11.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion






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