Es wird ein Wärmesystem (2) angegeben für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, mit einem Gesamtkühlkreis (4), mit einem Kältekreis (6) und mit mehreren Schaltzuständen, wobei der Gesamtkühlkreis (4) einen Kühlkreis (8) aufweist, an welchen eine Wärmequelle (24) des Elektro- oder Hybridfahrzeugs angeschlossen ist, wobei der Gesamtkühlkreis (4) einen HVS-Kreis (10) aufweist, an welchen ein Hochvoltspeicher (16) angeschlossen ist, zur Versorgung eines elektrischen Antriebsstrangs des Elektro- oder Hybridfahrzeugs, wobei an den Kühlkreis (8) stromab der Wärmequelle (24) ein erster Umgebungskühler (26) angeschlossen ist, zum Wärmetausch mit der Umgebung, wobei an den HVS-Kreis (10) ein Chiller (20) angeschlossen ist, welcher auch an den Kältekreis (6) angeschlossen ist, zur Wärmeübertragung vom HVS-Kreis (10) in den Kältekreis (6), wobei ein erster Schaltzustand einstellbar ist, in welchem der HVS-Kreis (10) stromab und stromauf der Wärmequelle (24) mit dem Kühlkreis (8) verbunden ist, sodass ein erweiterter HVS-Kreis (12) ausgebildet ist, in welchem der Hochvoltspeicher (16) und die Wärmequelle (24) in Serie geschaltet sind, zur Beheizung des Hochvoltspeichers (16) mittels der Wärmequelle (24). Weiter werden ein Elektro- oder Hybridfahrzeug sowie ein Verfahren zum Betrieb eines Wärmesystems (2) angegeben.

    A thermal system for a vehicle having a comprehensive cooling circuit, a refrigeration circuit, a cooling circuit, a heating circuit, and a plurality of switched states is disclosed. The cooling circuit is connected with a heat source of the vehicle. The cooling circuit has a high-voltage accumulator (HVA) circuit to which a high-voltage accumulator for supplying power to an electric drivetrain of the vehicle is connected. An ambient cooler is connected to the cooling circuit downstream of the heat source. A chiller for transferring heat from the HVA circuit into the refrigeration circuit is also connected to the refrigeration circuit. A first switched state, in which the HVA circuit downstream and upstream of the heat source is connected to the cooling circuit, can be set such that an extended HVA circuit, in which the high-voltage accumulator and the heat source are connected in series is configured.


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    Titel :

    Wärmesystem für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, Elektro- oder Hybridfahrzeug, Verfahren zum Betrieb eines Wärmesystems


    Beteiligte:
    HORN OLIVER (Autor:in) / MOSER MARKUS (Autor:in) / ALLGAEUER CHRISTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-09-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    WÄRMESYSTEM FÜR EIN ELEKTRO- ODER HYBRIDFAHRZEUG, ELEKTRO- ODER HYBRIDFAHRZEUG, VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES WÄRMESYSTEMS

    HORN OLIVER / MOSER MARKUS / ALLGAEUER CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2023

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    Wärmesystem für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, Elektro- oder Hybridfahrzeug, Verfahren zum Betrieb eines Wärmesystems

    ARTMEIER FELIX / EGLSEER SIMON / LICHTENBERGER ALEXANDER et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Wärmesystem für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug

    ALLGÄUER CHRISTIAN / MOSER MARKUS / HORN OLIVER et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    WÄRMESYSTEM FÜR EIN ELEKTRO- ODER HYBRIDFAHRZEUG

    ALLGÄUER CHRISTIAN / FRIEDRICH THOMAS | Europäisches Patentamt | 2016

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    WÄRMESYSTEM, ELEKTRO- ODER HYBRIDFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES WÄRMESYSTEMS

    ALLGÄUER CHRISTIAN / FLAHAUT NICOLAS / HORN OLIVER et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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