Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zur Niveauregulierung eines luftgefederten Fahrzeugs (1) mit mindestens einer Hauptachse (2) und mindestens einer Hilfsachse (3, 4), wobei die Hilfsachsen anhebbar oder nicht anhebbar sind, mit einer Luftfederanlage (6), die mindestens einen Luftfederbalg (6a, 6c, 6c) je luftgefederter Haupt- oder Hilfsachse aufweist und mit einer Druckluftversorgungsanlage verbunden ist, mit einer Niveauregulierungseinrichtung (7), die ein Niveauregelventil (10) zur variablen Einstellung des Niveaus (ΔI) eines Fahrzeugaufbaus (5) des Fahrzeugs (1) durch Belüften, Entlüften oder Absperren mindestens eines der Luftfederbälge der Haupt oder Hilfsachsen aufweist, und mit einer Hilfsachsensteuerung (8), die ein Hilfsachsventil (11) zum Belüften oder Entlüften sowie optional zum Absperren mindestens eines der mindestens einen Hilfsachse (4) zugeordneten oder zusätzlich angeordneten Luftfederbalgs (6c) aufweist, wobei das Niveauregelventil (10) eine erste Schaltstellung (N_B) zum Belüften, eine zweite Schaltstellung (N_E) zum Entlüften mindestens eines der Luftfederbälge sowie eine Schließstellung aufweist, und wobei das Hilfsachsventil (11) mindestens eine erste Schaltstellung (L_V) zum Herstellen einer pneumatischen Verbindung zwischen der mindestens einen Hilfsachse (4) und der mindestens einen Hauptachse (2) und eine zweite Schaltstellung (L_E) zum Entlüften mindestens eines der Hilfsachse (4) zugeordneten oder zusätzlich angeordneten Luftfederbalgs (6c) aufweist.


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    Titel :

    Verfahren zur Niveauregulierung eines luftgefederten Fahrzeugs sowie Vorrichtung hierzu


    Beteiligte:
    GERLACH STEFFEN (Autor:in) / WINKEL MARCEL (Autor:in) / WITTE NOBERT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-09-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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