Die Erfindung betrifft ein Rad eines Fahrzeugs mit einem Dämpfungselement, welches stoffschlüssig mit einer Felge des Rades verbunden ist und solchermaßen angeordnet ist, dass es bei drehendem Rad durch die Zentrifugalkraft zur stoffschlüssigen Verbindungsfläche mit der Felge hin gedrückt wird. Es kann das Dämpfungselement zweilagig aufgebaut sein, mit einer stoffschlüssig mit der Felge verbundenen Elastomerschicht und einer an der anderen Seite der Elastomerschicht anliegenden Metallschicht. Vorgesehen sein kann ein ringförmiges Dämpfungselement oder mehreren Dämpfungselemente, die solchermaßen angeordnet sind, dass diese keine nennenswerte Unwucht verursachen. Es können die mehreren Dämpfungselemente nach Art der bekannten Klebegewichte zum Unwuchtausgleich ausgebildet sein. Bei einem Rad mit einem auf die Felge aufgezogenen Reifen sind die mehreren Dämpfungselementen idealerweise solchermaßen angeordnet, dass keine nennenswerte Unwucht vorliegt.


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    Titel :

    Rad eines Fahrzeugs mit einem Dämpfungselement


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-09-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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