Diese Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zur Fahrzeugraddrehmomentsteuerung bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet ein Paar von elektrischen Maschinen, wobei jede an ein seitlich gegenüberliegendes Rad zur Ausgabe eines Raddrehmoments gekoppelt ist. Das Fahrzeug beinhaltet zudem eine Steuerung, die dazu programmiert ist, eine kombinierte Nutzbremsdrehmomentausgabe der elektrischen Maschinen basierend auf einer geringeren einer Bremsdrehmomentgrenze jeder einzelnen elektrischen Maschine zu befehlen. Die Steuerung ist zudem dazu programmiert, zu befehlen, dass ein Nutzbremsdrehmoment von jeder elektrischen Maschine innerhalb eines vorbestimmten Drehmomentschwellenwertes voneinander als Reaktion darauf, dass eine Gierrate einen Gierschwellenwert überschreitet, liegt.
SYSTEME UND VERFAHREN ZUR FAHRZEUGRADDREHMOMENTSTEUERUNG
2019-09-12
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
SYSTEME UND VERFAHREN ZUR FAHRZEUGANTRIEBSDREHMOMENTSTEUERUNG
Europäisches Patentamt | 2021
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