Batteriegehäuse für ein elektromotorisch betriebenes Fahrzeug mit einem ersten Gehäuseteil (3, 3.1) und einem zweiten Gehäuseteil (2, 2.1), welche beiden Gehäuseteile (2, 3; 2.1, 3.1) Metallbauteile sind und von denen eines eine wannenartige Struktur zur Aufnahme eines oder mehrerer Batteriemodule und einen umlaufenden Montageflansch (6.1) aufweist und von denen das andere Gehäuseteil (2, 2.1) als Deckelteil zum Verschließen des ersten Gehäuseteils (3) ausgeführt ist und ebenfalls über einen umlaufenden Montageflansch (6) verfügt, wobei die beiden Gehäuseteile (2, 3; 2.1, 3.1) an ihren Montageflanschen (6, 6.1; 6.2) mit mehreren Befestigern (8) miteinander verbunden sind, wobei der Montageflansch (6) zumindest eines der beiden Gehäuseteile (2, 3.1) mehrere mit Abstand zueinander angeordnete Abstandselemente (7) trägt, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseteile (2, 3; 2.1, 3.1) mit mehreren, die Montageflansche (6, 6.1; 6.2) durchgreifenden Befestigern (8) miteinander verbunden sind, dass die Abstandselemente (7) jeweils einen Abstandshalter (10), angeordnet an der zu dem Montageflansch (6.1, 6.2) des anderen Gehäuseteils (3, 3.1) weisenden Seite des das Abstandselement (7) tragenden Montageflansches (6), umfassen, wobei der Abstandshalter (10) nur einen Teil der Gesamtbreite des Montageflansches (6) bedeckt und dass zwischen den beiden Montageflanschen (6, 6.1; 6.2) eine umlaufende Dichtung (22) angeordnet ist, die adhäsiv an die beiden Montageflansche (6, 6.1; 6.2) angeschlossen ist und dass die Abstandselemente (7) jeweils zumindest einen um den seitlichen Abschluss des das Abstandselement (7) tragenden Montageflansches (6) herumgeführten und bis zur gegenüberliegenden Seite reichenden und auf der gegenüberliegenden Seite des Montageflansches (6) abgestützten Arm (11) aufweisen.
A battery housing for an electric vehicle comprises a first housing part and a second housing part. The first housing part has a trough-type structure for receiving one or more battery modules. The second housing part is designed as a cover part for closing the first housing part. The housing parts have peripheral assembly flanges and are connected to one another on their assembly flanges by multiple fasteners extending through the assembly flanges. The assembly flange of at least one housing part carries multiple spacing elements arranged spaced apart from one another, each having a spacer arranged on the side of the assembly flange carrying the spacing element facing the assembly flange of the other housing part, wherein the spacer only covers a part of the total width of the assembly flange. A peripheral seal is located between and adhesively connected to the two assembly flanges. Here, the spacing elements each have at least one arm guided around the lateral edge of the assembly flange carrying the spacing element, and reaching to the opposite side, and supported on the opposite side of the assembly flange.
Batteriegehäuse für ein elektromotorisch betriebenes Fahrzeug
2022-08-11
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
BATTERIEGEHÄUSE FÜR EIN ELEKTROMOTORISCH BETRIEBENES FAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2020
|BATTERIEGEHÄUSE FÜR EIN ELEKTROMOTORISCH ANGETRIEBENES FAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2021
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