Die Erfindung betrifft eine Ventilanordnung (2) eines hydraulisch gebremsten Zugfahrzeugs zur Steuerung des Bremsdruckes eines pneumatisch gebremsten Anhängerfahrzeugs, die ein elektronisch gesteuertes Anhängersteuerventil (6) mit einem Einlassventil (14), einem Auslassventil (16), einem pneumatisch ansteuerbaren Relaisventil (18), einem Abrissventil (20) und einem Drucksensor (24) zur Erfassung des eingesteuerten Bremssteuerdruckes sowie zudem ein hydraulisch gesteuertes Backupventil (8) mit einem hydraulisch angesteuerten Relaisventil (46), einem Redundanzventil (48) und einem Drucksensor (50) zur Erfassung des hydraulischen Steuerdruckes aufweist,deren ausgangsseitige Bremssteuerleitungen (40, 76; 62, 78) über ein Wechselventil (10) an den Kupplungskopf „Bremse“ (82) geführt sind. In Weiterentwicklung dieser Ventilanordnung ist zudem vorgesehen, dass die Ventile (14, 16, 18, 20) sowie die Drucksensoren (24, 50) des Anhängersteuerventils (6), die Ventile (46, 48) des Backupventils (8) und das Wechselventil (10) in einem Anhängersteuermodul (98) mit einem einzigen Gehäuse (100) zusammengefasst sind.

    A valve arrangement (2a, 2b) of a hydraulically braked tractor vehicle for controlling the brake pressure of a pneumatically braked trailer includes an electronically controlled trailer control valve (6) with an inlet valve (14), an outlet valve (16), a pneumatical relay valve (18), a breakaway valve (20) and a brake control pressure sensor (24). The valve arrangement also has a hydraulically controlled backup valve (8) with a hydraulically activated relay valve (46), a redundancy valve (112, 112′) and a hydraulic control pressure sensor (50). Output-side brake control lines (40; 62) are connected via a shuttle valve (10) to a brake coupling head (82). The valves (14, 16, 18, 20) and the pressure sensors (24, 50) of the trailer control valve (6), the valves (46, 112, 112′) of the backup valve (8) and the shuttle valve (10) may be combined in one trailer control module (98) with a single housing (100).


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    Titel :

    Ventilanordnung eines hydraulisch gebremsten Zugfahrzeugs zur Steuerung des Bremsdruckes eines pneumatisch gebremsten Anhängerfahrzeugs


    Beteiligte:
    BRÜTT MIRKO (Autor:in) / HAVERKAMP MICHAEL (Autor:in) / SPREMBERG JAN (Autor:in) / VOLKER LARS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-07-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF