Staufachanordnung (6) für ein Flugzeug (1)mit einer Staufacheinheit (7),wobei die Staufacheinheit (7) mindestens ein Staufachfachmodul (9) aufweist, wobei das Staufachmodul (9) mindestens einen Stauraum (28) zur Aufnahme von Gegenständen aufweist, wobei der Stauraum (28) ein abgegrenzter und/oder abgeschlossener Raum ist,mit einer Basiseinheit (8),wobei die Basiseinheit (8) eine Trägerstruktur (10) zur Befestigung der Basiseinheit (8) an einer Flugzeugstruktur (2) aufweist, und wobei die Basiseinheit (8) einen Versorgungskanalabschnitt (11) zur Aufnahme mindestens einer Versorgungseinrichtung (12) aufweist, wobei der Versorgungskanalabschnitt (11) fest an der Trägerstruktur (10) und das Staufachmodul (9) lösbar an der Trägerstruktur (10) befestigt ist,wobei das Staufachmodul (9) eine in sich geschlossene Baueinheit bildet, welche von der Basiseinheit (8) abgetrennt und/oder abtrennbar ist,wobei das Staufachmodul (9) in einem Demontagezustand als ein geschlossenes und/oder schließbares Gehäuse ausgebildet ist,wobei die Trägerstruktur (10) durch mehrere in Flugzeuglängsrichtung (LR) voneinander beabstandete Tragarme (15) gebildet ist, wobei die Tragarme (15) jeweils einen ersten Stützschenkel (15a) zur Abstützung an dem Staufachmodul (9) und einen zweiten Stützschenkel (15b) zur Abstützung an dem Versorgungskanalabschnitt (11) aufweisen, wobei der erste Stützschenkel (15a) über einen Verbindungsschenkel (15c) versetzt mit dem zweiten Stützschenkel (15b) verbunden ist,wobei die Tragarme (15) Z-förmig und/oder stufenförmig ausgebildet sind,wobei mindestens einer der Tragarme (15) mindestens eine Anbindungsschnittstelle (16a) zur Anbindung der Trägerstruktur (10) an der Flugzeugstruktur (2) aufweist, wobei die mindestens eine Anbindungsschnittstelle (16a) an dem ersten Stützschenkel (15a) angeordnet ist,wobei mindestens einer der Tragarme (15) mindestens eine Befestigungsschnittstelle (18) zur Befestigung eines Kabinenverkleidungsbauteils (13) aufweist, wobei die mindestens eine Befestigungsschnittstelle (18) an dem ersten Stützschenkel (15a) angeordnet ist.


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    Titel :

    Staufachanordnung für ein Flugzeug, Flugzeug mit der Staufachanordnung sowie Verfahren zur Installation der Staufachanordnung in einem Flugzeug


    Beteiligte:
    WEBER CHRISTOPH (Autor:in) / ABT SEBASTIAN (Autor:in) / WALTER ROMAN (Autor:in) / SCHUERMANN MARTIN (Autor:in) / BRIGADIR CHRISTOPH (Autor:in) / SCHMID THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-08-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT




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