Eine Reibpaarung Scheibe/Bremse für Schienenfahrzeuge aus mindestens einem Bremsbelag mit mindestens einem Reibelement und einer Scheibe. Das Reibelement ist aus einem Sintermaterial, das Kupfer, Eisen, Graphit, 0,02 bis 1,5 Gew.-% Molybdän, 1 bis 3 Gew.-% Chrom enthält und eine Porosität zwischen 20 und 35 % besitzt; und die Scheibe ist aus Gusseisen hergestellt, das 0,05 bis 2 Gew.-% Chrom, 0,05 bis 2 Gew.-% Molybdän und 0,1 bis 2 Gew.-% Nickel enthält.

    A disc/brake friction torque for railway vehicles consisting of at least one pad comprising at least one friction element and a disc. The friction element is made of a sintered material comprising copper, iron, graphite, 0.02 to 1.5% by weight of molybdenum, 1 to 3% by weight of chrome and a porosity ranging from 20 to 35%; and the disc is made of cast iron comprising 0.05 to 2% by weight of chrome, 0.05 to 2% by weight of molybdenum, 0.1 to 2% by weight of nickel.


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    Titel :

    REIBPAARUNG BREMSSCHEIBE/BREMSE FÜR SCHIENENFAHRZEUGE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    25.03.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES



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