Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bereitstellung von Antriebsleistung (P) für ein Fahrzeug (1), welches über ein Brennstoffzellensystem (10) und eine Traktionsbatterie (5) verfügt, wobei die Aufteilung der Antriebsleistung (P) aus der Traktionsbatterie (5) einerseits und aus dem Brennstoffzellensystem (10) andererseits in Abhängigkeit verschiedener Parameter gesteuert und/oder geregelt wird, wobei einer der Parameter ein Temperaturwert (T) ist, und wobei das Brennstoffellensystem (10) mit Druckwasserstoff betreiben wird, welcher in wenigstens einem Druckgasbehälter (12) gespeichert und über ein Tankventil (13) aus diesem dem Brennstoffzellensystem (10) zugeführt wird.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Temperaturwert (T) die Temperatur des zumindest einen Tankventils (13) umfasst, wobei für den Fall, dass der Temperaturwert (T) einen Grenztemperaturwert (T0) unterschreitet, die Leistungsverteilung so verschoben wird, dass der Leistungsanteil (P5) aus der Traktionsbatterie (5) zunimmt.


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    Titel :

    Verfahren zur Bereitstellung von Antriebsleistung für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    NUESSLE RALF (Autor:in) / BADER MICHAEL (Autor:in) / RICHTER HOLGER (Autor:in) / MAISCH MATTHIAS (Autor:in) / SCHEMPP VOLKER (Autor:in) / STERNEMANN JENS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.03.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY