Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung betreffen ein Verfahren und ein System zum Steuern aktiver Radaufhängung eines sich bewegenden Fahrzeugs. In einer Ausführungsform sammelt das System von Leitfahrzeugen erfasste Fahrbahnoberflächenzustände als Vorauslese-Daten (RAD) zur Benutzung durch das sich bewegende, auf dem gleichen Weg fahrende Fahrzeug zum Steuern eines aktiven Radaufhängungssteuerungssystems des sich bewegenden Fahrzeugs. Das System bestimmt eine oder mehrere vorzunehmende Korrekturanpassungen basierend auf der Bestimmung einer Abweichung in der Erfassung der RAD basierend auf den Fahrzeugzuständen des sich bewegenden Fahrzeugs. Des Weiteren bestimmt das System falsch positive Fehler basierend auf widersprüchlichen RAD und den tatsächlichen Fahrbahnoberflächenzuständen des Weges und wendet die falsch positive Fehlerkorrektur an, wodurch geeigneter Einsatz des Systems zur Steuerung der aktiven Radaufhängung des Zielfahrzeugs zur Vermeidung weiterer Hindernisse ermöglicht wird und somit die Fahrqualität der Fahrzeuge und der Komfort für die Insassen verbessert wird.


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    Titel :

    VERFAHREN UND SYSTEM ZUM STEUERN AKTIVER RADAUFHÄNGUNG SICH BEWEGENDER FAHRZEUGE


    Beteiligte:
    DREYER CARL CHRISTIAN (Autor:in) / MAK JUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.03.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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