Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen eines Parkvorganges eines Fahrzeuges (1) in eine Querparklücke (P), wobei die Querparklücke (P) und diese begrenzende Objekte erfasst werden und die erfassten Objekte als Fahrzeugobjekte (2, 3) oder Nicht-Fahrzeugobjekte klassifiziert werden, wobei ein zu einem Objekt einzuhaltender Abstand in Abhängigkeit der Klassifizierung des Objektes bestimmt und einem Fahrzeugnutzer zur Übernahme oder zur Änderung angeboten wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- ein erfasstes Fahrzeugobjekt (2, 3) zusätzlich in Abhängigkeit seiner Einparkrichtung klassifiziert wird, wobei- im Fall, dass die Querparklücke (P) beidseitig von Fahrzeugobjekten (2, 3) begrenzt ist und die beiden Fahrzeugobjekte (2, 3) die gleiche Einparkrichtung aufweisen,- die Einparkrichtung des Fahrzeuges (1) derart bestimmt wird, dass sich eine Fahrerseite (F) des Fahrzeuges (1) neben einer Fahrerseite (F) eines der Fahrzeugobjekte (2, 3) befindet und- ein zu dem jeweiligen Fahrzeugobjekt (2, 3) einzuhaltender Abstand derart bestimmt wird, dass der Abstand auf einer Fahrerseite (F) des Fahrzeuges (1) größer ist als ein Abstand auf einer Beifahrerseite (B) zu dem entsprechenden Fahrzeugobjekt (2, 3).


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    Titel :

    Verfahren zum Durchführen eines Parkvorganges


    Beteiligte:
    HERMANN KLAUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-03-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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