Die Erfindung betrifft ein Schließsystem (3), insbesondere für die Zugangs- und/oder Fahrberechtigung bei einem Kraftfahrzeug (1) in der Art einer KeylessEntry/Go-Funktionalität. Das Schließsystem (3) umfasst eine wenigstens zwei Zustände besitzende, als Steuereinrichtung ausgebildete erste Einrichtung (4), wie eine Steuereinrichtung zur Ent- und/oder Verriegelung der Autotüren (6), des Zündschlosses, der Lenkradverriegelung, zur Freigabe und/oder Sperrung der Wegfahrsperre, des Motorsteuergeräts o. dgl., und eine zugehörige, in der Art eines elektronischen Schlüssels, eines ID-Gebers, einer Chipkarte o. dgl. ausgebildete zweite Einrichtung (5). Die beiden Einrichtungen (4, 5) umfassen zu deren bestimmungsgemäßen Betrieb Sende- und/oder Empfangseinheiten für die Übertragung von insbesondere elektromagnetischen Signalen (7), wobei die Sende- und/oder Empfangseinheit eine Antenne zur Übertragung der Signale (7) aufweist. Insbesondere bei wenigstens einem der zwischen der zweiten Einrichtung (5) und der ersten Einrichtung (4) übertragenen Signale (7) handelt es sich um ein codiertes Betriebssignal zur Authentifikation der zweiten Einrichtung (5), so dass nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals bei berechtigter zweiter Einrichtung (5) eine Änderung des Zustandes der ersten Einrichtung (4) bewirkbar ist. Die Sende- und/oder Empfangseinheit (10) für die erste Einrichtung (4) umfasst zwei Antennen (11, 12). Des Weiteren ist ein Signalverteiler (13) in der Art eines Power Splitters für die beiden Antennen (11, 12) vorgesehen. Die Sende- und/oder Empfangseinheit (10) steht mittels des Signalverteilers (13) mit den beiden Antennen (11, 12) in Verbindung.
A locking system (3) has a first device (4), with at least two states and configured as a control system for releasing and/or locking the car doors (6), the ignition lock, the steering wheel lock, for releasing and/or blocking the immobilizer, the motor control device or the like. An associated second device (5) is in the form of an electronic key, an ID transmitter, a chip card or the like. Both devices (4, 5) have transmission and/or receiving units (10) for the transmission of an electromagnetic signals (7). The transmission and/or receiving unit (10) has an antenna for transmitting the signals (7). At least one of the signals (7) transmitted between the second device (5) and the first device (4) is a coded operating signal for authenticating the second device (5). Thus, once the transmitted operating signal has been positively identified for the authorized second device (5), the state of the first device (4) can be modified. The transmission and/or receiving unit (10) for the first device (4) has two antennae (11, 12). A signal distributor (13), such as a power splitter, is provided for both antennae (11, 12). The transmission and/or receiving unit (10) is in communication with both antennae (11, 12) via the signal distributor (13).
Schließsystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
2021-02-25
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |