Die Erfindung betrifft eine fahrzeugseitige Kommunikationseinheit (1), sowie eine korrespondierende fahrzeugentfernte Kommunikationseinheit (10), sowie ferner ein Verfahren für eine fahrzeugseitige Kommunikationseinheit (1) und ein Verfahren zum Bereitstellen und Bewerten einer Kommunikationsverbindung.Um eine weitere Optimierung auf dem Gebiet des autonomen Fahrbetriebs / teilautonomen Fahrbetrieb, bzw. der dafür erforderlichen wesentliche Grundvoraussetzung einer anzustrebenden absoluten fehlerfreien funktionierenden fahrzeugseitigen Kommunikationseinheit (1) zu schaffen / herbeizuführen, bzw. zu erzielen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass um eine Erkennung eines potentiellen Mangels an der fahrzeugseitigen Kommunikationseinheit (1) sicher gewährleisten zu können, dassa) die sendenden Infrastruktur-Einheiten (10)a. mit einer definierten einheitlichen Sendeleistung senden, und/oderb. (bei einer vorteilhaften Ausführungsform) der zu sendenten eigentlichen Information (I), eine Zusatzinformation (I) bzgl. der aktuellen Sendeparameter (Sendeleistung), bzw. Antennenabstrahlcharakteristik mithinzufügen,b) damit diese Parameter / Zusatzinformation bei der Bewertung der fahrzeugseitigen Kommunikationseinheit (1) mitberücksichtigt werden kann.


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    Titel :

    Autonomes Fahren - fahrzeugseitige Kommunikationseinheit mit Eigendiagnose, sowie lnfrastruktur mit definierter Sendeleistung / Sendeparametern


    Beteiligte:
    FENDT GÜNTER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.05.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze / H04B TRANSMISSION , Übertragung / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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