Die Erfindung betrifft ein Rollo für ein Kraftfahrzeug, mit einer Rollobahn (12), welche auf eine Rollowelle des Rollos (10) aufwickelbar und von der Rollowelle abwickelbar ist. Ein Gleitelement (20) ist beim Aufwickeln und beim Abwickeln der Rollobahn (12) zumindest zeitweise in einer Laufschiene (18) des Rollos (10) geführt. Eine Rasteinrichtung (40) dient einem Arretieren des Rollos (10) bei zumindest teilweise abgewickelter Rollobahn (12). Die Rasteinrichtung (40) weist eine Führungskulisse (42) auf. Das Gleitelement (20) ist an einem freien Ende (38) eines Führungsrohrs des Rollos (10) angeordnet. Die Führungskulisse (42) weist einen Verriegelungsbereich (48) auf, in welchen ein freies Ende (22) des Gleitelements (20) durch Bewegen des Führungsrohrs weg von der Rollowelle einbringbar ist. Ein Entriegelungsbereich (56) der Führungskulisse (42) schließt sich an den Verriegelungsbereich (48) an. Das freie Ende (22) des Gleitelements (20) ist durch weiteres Bewegen des Führungsrohrs weg von der Rollowelle in den Entriegelungsbereich (56) einbringbar.
Rollo für ein Kraftfahrzeug
2019-12-19
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
Vorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit zumindest einem Rollo
Europäisches Patentamt | 2015
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