Verfahren zum Betreiben eines Getriebes (4) eines Kraftfahrzeugs, nämlich zur Adaption mindestens eines Schaltungsparameters von als Lastschaltungen auszuführenden Schaltungen, bei welchen überschneidend ein erstes Schaltelement (7a) des Getriebes (4) weggeschaltet und ein zweites Schaltelement (7b) des Getriebes (4) zugeschaltet wird. Während und nach dem Öffnen des ersten, wegschaltenden Schaltelements (7a) des Getriebes (4) sowie während und nach dem Schließen des zweiten, zu-schaltenden Schaltelements (7b) des Getriebes (4) wird ein Antriebsaggregateingriff verzögert. Es wird ein zeitlicher Ist-Gradient einer Getriebeeingangsdrehzahl oder ein zeitlicher Ist-Gradient einer der Getriebeeingangsdrehzahl entsprechenden Drehzahl, der sich nach dem Öffnen des ersten Schaltelements (7a) und nach dem Schließen des zweiten Schaltelements (7b) in Folge der Verzögerung des Antriebsaggregateingriffs ausbildet, ermittelt. Der ermittelte Ist-Gradient wird mit einem Soll-Gradienten verglichen. Abhängig von dem Vergleich des Ist-Gradienten mit dem Soll-Gradienten wird mindestens ein Schaltungsparameter adaptiert wird.


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    Titel :

    Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Getriebes


    Beteiligte:
    CUEPPERS RUBEN (Autor:in) / FRANZ KARL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-06-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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