Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zum Steuern zumindest eines Fahrzeugs (12, 14, 16) eines Fahrzeugverbunds (10) von Fahrzeugen (12, 14, 16), um an einer zu ermittelnden Wechselposition auf einer gemeinsamen Fahrstrecke (17) der Fahrzeuge (12, 14, 16) eine Fahrzeugreihenfolge der Fahrzeuge (12, 14, 16) zu verändern, mit folgenden Schritten:- Ermitteln erster positionsabhängiger Änderungen einer aerodynamischen Widerstandskraft für jedes Fahrzeug (12, 14, 16) des Fahrzeugverbunds (10) für eine erste vorgegebene Fahrzeugreihenfolge für die gemeinsame Fahrstrecke (17);- Ermitteln zweiter positionsabhängiger Änderungen der aerodynamischen Widerstandskraft für jedes Fahrzeug (12, 14, 16) des Fahrzeugverbunds (10) für eine zweite vorgegebene Fahrzeugreihenfolge für die gemeinsame Fahrstrecke (17);- Ermitteln der Wechselposition derart, dass ein Unterschied zwischen den für jedes der Fahrzeuge (12, 14, 16) über die Fahrstrecke (17) unter Berücksichtigung einer Veränderung der Fahrzeugreihenfolge summierten Änderungen der aerodynamischen Widerstandskraft möglichst gering ist; und- Steuern des zumindest einen Fahrzeugs (12, 14, 16) des Fahrzeugverbunds (10) in Abhängigkeit von der ermittelten Wechselposition, um die erste vorgegebene Fahrzeugreihenfolge zu der zweiten vorgegebenen Fahrzeugreihenfolge zu verändern.


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern mindestens eines Fahrzeugs eines Fahrzeugverbunds


    Beteiligte:
    SCHULZ UDO (Autor:in) / TANIMOU MOUHAM (Autor:in) / RUEGER JOHANNES-JOERG (Autor:in) / HACK ALMUT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-05-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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