Die Erfindung betrifft ein Fahrwerkbauteil (1) für eine Radaufhängung, umfassend eine zumindest eine Strebe (2) aufweisende Strebenanordnung, die als ein Profilteil mit offener Querschnittsform ausgeführt ist, wobei die zumindest eine Strebe (2) eine Profilbasis (3) und zwei von dieser abgehende Wandabschnitte (4) umfasst, wobei an zumindest einem Ende der Strebe (2) ein Gelenkpunkt (5) zur Aufnahme zweier beweglich miteinander verbundener Gelenkteile (15, 24, 27), einem einen kugelförmigen Gelenkkörper (16, 28) aufweisenden ersten Gelenkteil (15, 27) und einem den Gelenkkörper (16, 28) dreh- und/oder schwenkbar aufnehmenden zweiten Gelenkteil (24), vorgesehen ist, wobei die Wandabschnitte (4) im Bereich des zumindest einen Gelenkpunktes (5) einander gegenüberliegend angeordnet eine erste Gelenkaufnahmeöffnung (6) und eine zweite Gelenkaufnahmeöffnung (7) aufweisen, wobei zwischen die erste Gelenkaufnahmeöffnung (6) und die zweite Gelenkaufnahmeöffnung (7) eine zylindrische Hülse (12) einpresst ist, welche die einander gegenüberliegenden Wandabschnitte (4) zueinander beabstandet.

    A chassis component for a wheel suspension which has a strut arrangement with at least one strut which is in the form of a profile component with an open cross-section. The at least one strut has a profile base and two wall sections that extend away from the profile base. An articulation point is provided, at least at one end of the strut, for receiving two joint components movably connected to one another, namely, a first joint component having a spherical joint body and a second joint component that rotatably and/or pivotably holds the joint body. In the area of the at least one articulation point, the wall sections have first and second joint accommodation apertures arranged opposite one another. A cylindrical sleeve is pressed in between the first joint accommodation aperture and the second joint accommodation aperture and keeps the opposite wall sections apart from one another.


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    Titel :

    Fahrwerkbauteil für eine Radaufhängung sowie Verfahren zur Herstellung eines Fahrwerkbauteils


    Beteiligte:
    SIEVE MANFRED (Autor:in) / BRONSWICK PHILIPP (Autor:in) / PABST JAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-04-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16C SHAFTS , Wellen



    FAHRWERKBAUTEIL, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRWERKBAUTEILS SOWIE RADAUFHÄNGUNG

    MEIER ZU FARWIG JONAS / KOEHNE THOMAS / LUNDBERG ALEXANDER et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Fahrwerkbauteil, Verfahren zur Herstellung eines Fahrwerkbauteils sowie Radaufhängung

    MEIER ZU FARWIG JONAS / KÖHNE THOMAS / LUNDBERG ALEXANDER et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    FAHRWERKBAUTEIL FÜR EINE RADAUFHÄNGUNG SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRWERKBAUTEILS

    SIEVE MANFRED / BRONSWICK PHILIPP / PABST JAN | Europäisches Patentamt | 2020

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    FAHRWERKBAUTEIL FÜR EINE RADAUFHÄNGUNG SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRWERKBAUTEILS

    SIEVE MANFRED / BRONSWICK PHILIPP / PABST JAN | Europäisches Patentamt | 2023

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    SIEVE MANFRED / BRONSWICK PHILIPP / PABST JAN | Europäisches Patentamt | 2022

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