Die Erfindung ermöglicht eine verbesserte Trajektorienplanung, bei der ein Signal oder Hinweis eines Verkehrsteilnehmers berücksichtigt wird. Ein vorgeschlagenes Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (100), sieht vor, dass Fahrzeugumgebungsdaten durch wenigstens eine Erfassungseinrichtung (112) des Fahrzeugs (100) erfasst werden. Es erfolgt ferner ein Bestimmen eines einer Momentanposition des Fahrzeugs (100) vorausliegenden Verkehrzusammenführungsabschnitts (300), in dem eine für das Fahrzeug (100) prädizierte, erste Trajektorie und wenigstens eine für einen Verkehrsteilnehmer (200) prädizierte, zweite Trajektorie aufeinander zugeführt werden. Es erfolgt weiter ein Zuführen der erfassten Fahrzeugumgebungsdaten, die wenigstens ein erfasstes Triggersignal des Verkehrsteilnehmers (200) umfassen, an ein Künstliches-Intelligenz-Modul (111), Kl-Modul, und ein Bestimmen von wenigstens einem Fahrmanöver für das Fahrzeug (100), vor Erreichen des Verkehrzusammenführungsabschnitts durch das mit den Fahrzeugumgebungsdaten gespeiste KI-Modul (111).


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    KIS KORNEL ISTVAN (Autor:in) / JUHASZ LASZLO (Autor:in) / KIS LEVENTE (Autor:in) / KARASZ ZOLTAN (Autor:in) / SZOKE ZOLTAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.04.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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