Offenbart wird eine Schaltungsanordnung (SA1, SA2) zum Potentialausgleich für eine leistungselektrische Vorrichtung (LV1, LV2) eines Bordnetzes (BN) eines Kraftfahrzeugs, wobei die Vorrichtung (LV1, LV2) eine berührbare, leitfähige Komponente (GH1, GH2) umfasst, die weder im Versorgungsstromkreis (SK) noch im Signalstromkreis des Bordnetzes (BN) elektrisch angeschlossen ist, wobei die Schaltungsanordnung (SA1, SA2) umfasst:- einen Potentialausgleichsleiter (PL1, PL2), der eingerichtet ist, die Komponente (GH1, GH2) zum Potentialausgleich mit der Fahrzeugkarosserie (FK) des Kraftfahrzeugs niederohmig zu verbinden;- eine Ermittlungsanordnung (EA1, EA2), die eingerichtet ist, während des Betriebs der Vorrichtung (LV1, LV2) kontinuierlich oder in vorgegebenen Zeitabständen zyklisch, und automatisch einen Übergangswiderstand des Potentialausgleichsleiters (PL1, PL2) zu ermitteln.Ferner wird ein Bordnetz (BN) eines Kraftfahrzeugs mit der genannten Schaltungsanordnung (SA1, SA2) gezeigt.


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    Titel :

    Schaltungsanordnung zum Potentialausgleich, Bordnetz mit einer Schaltungsanordnung


    Beteiligte:
    KASPER BERND (Autor:in) / SCHIRMER EDMUND (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.03.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    Schaltungsanordnung, Bordnetz mit einer Schaltungsanordnung

    WINKLER KARL-HEINZ | Europäisches Patentamt | 2020

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