Die Erfindung geht aus von einer Lenkvorrichtung mit einem Lenkgetriebegehäuse (10a; 10b), welches einen Sensoraufnahmebereich (12a; 12b) bereitstellt, mit einer in einem montierten Zustand in dem Sensoraufnahmebereich (12a; 12b) angeordneten Lenksensoreinheit (14a; 14b), mit einem Gehäusedeckel (16a; 16b), welcher dazu vorgesehen ist, in einem montierten Zustand den Sensoraufnahmebereich (12a; 12b) in axialer Richtung (18a; 18b) abzudecken, und mit einer in einer Kontaktierungsausnehmung (20a; 20b) des Lenkgetriebegehäuses (10a; 10b) oder des Gehäusedeckels (16a; 16b) anordenbaren Steckverbindereinheit (22a; 22b) zur, insbesondere direkten, elektrischen Kontaktierung der Lenksensoreinheit (14a; 14b) bei einem Montagevorgang der Steckverbindereinheit (22a; 22b), wobei die Steckverbindereinheit (22a; 22b) eine Steckeinheit (24a; 24b) mit wenigstens einem Steckelement (26a; 26b) zur Verbindung mit der Lenksensoreinheit (14a; 14b) und eine Trägereinheit (28a; 28b) umfasst.Es wird vorgeschlagen, dass die Steckverbindereinheit (22a; 22b) eine elastische Ausgleichseinheit (30a; 30b) umfasst, welche fest mit dem Steckelement (26a; 26b) und der Trägereinheit (28a; 28b) verbunden ist und dazu vorgesehen ist, das Steckelement (26a; 26b) federnd zu lagern.

    A steering device includes: a steering gear housing, which provides a sensor accommodation region; a steering sensor unit, which is situated in the sensor accommodation region when installed; a housing cover, which is provided to cover the sensor accommodation region in the axial direction when installed; and a connector unit, which can be situated in a contact recess in the steering gear housing or in the housing cover, for making, in particular direct, electrical contact with the steering sensor unit during the process of installing the connector unit. The connector unit includes a plug unit with at least one plug element for connection to the steering sensor unit, and a support unit. The connector unit also includes an elastic compensation unit, which is connected fixedly to the plug element and to the support unit and is provided to resiliently support the plug element.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Lenkvorrichtung mit einer Steckverbindereinheit zur elektrischen Kontaktierung einer Lenksensoreinheit


    Beteiligte:
    MATTUS WALDEMAR (Autor:in) / WEBER MARTEN (Autor:in) / ISDEBSKI TOBIAS (Autor:in) / SEIBOLD PHILIPP (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.02.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    LENKVORRICHTUNG MIT EINER STECKVERBINDEREINHEIT ZUR ELEKTRISCHEN KONTAKTIERUNG EINER LENKSENSOREINHEIT

    MATTUS WALDEMAR / WEBER MARTEN / ISDEBSKI TOBIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    LENKVORRICHTUNG MIT EINER STECKVERBINDEREINHEIT ZUR ELEKTRISCHEN KONTAKTIERUNG EINER LENKSENSOREINHEIT

    MATTUS WALDEMAR / WEBER MARTEN / ISDEBSKI TOBIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Lenkvorrichtung mit einer Steckverbindereinheit zur elektrischen Kontaktierung einer Lenksensoreinheit

    MATTUS WALDEMAR / WEBER MARTEN / ISDEBSKI TOBIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Lenkvorrichtung mit einer Steckverbindereinheit zur elektrischen Kontaktierung einer Lenksensoreinheit

    MATTUS WALDEMAR / WEBER MARTEN / ISDEBSKI TOBIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Lenkvorrichtung mit einer Steckverbindereinheit zur elektrischen Kontaktierung einer Lenksensoreinheit

    MATTUS WALDEMAR / WEBER MARTEN / ISDEBSKI TOBIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff