Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einem Dachblechteil (1) und zumindest einer damit verklebten Dachversteifung (3), mittels der die Beulsteifigkeit des Fahrzeugdachs (2) erhöht ist, wobei die Dachversteifung (3) mehrteilig mit einer Kernlage (23) und mit einer vom Dachblechteil (1) abgewandten unteren Decklage, insbesondere Papierlage (19), aufgebaut ist, wobei eine Wärmebeaufschlagung (S) auf das Fahrzeugdach (2) zu einer Wärmeausdehnung oder zu einer Schrumpfung der Dachversteifung (3) führt, und zwar unter Aufbau von Verformungskräften (F, F), die auf das Dachblechteil (1) wirken. Erfindungsgemäß werden Maßnahmen bereitgestellt, um die bei Wärmebeaufschlagung (S) auf das Dachblechteil (1) wirkenden Verformungskräfte (F, F) zu reduzieren.
The invention relates to a vehicle roof having a sheet metal part (1) and at least one reinforcement (3) adhered thereto, by means of which reinforcement the resistance of the vehicle roof (2) to denting is increased, wherein the reinforcement (3) is constructed in several parts including a core layer (23) and a lower cover layer, in particular a paper layer (19), facing away from the sheet metal part (1), wherein exposure of the vehicle roof (2) to heat (S) causes the reinforcement (3) to thermally expand or contract, creating deformation forces (Ftop , Fbottom) which act on the sheet metal part (1). According to the invention, measures are provided in order to reduce the deformation forces (Ftop, Fbottom) acting on the sheet metal part during exposure to heat (S).
Fahrzeugdach
2020-03-26
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |