Sitzanordnung (17; 19) für ein Fahrzeug (6), wobei die Sitzanordnung (17; 19) Folgendes umfasst:eine bewegliche Rückenlehne (24);eine Dämpfungskomponente (50), die angeordnet ist, um zwischen der Rückenlehne (24) und einer Fahrzeugkabinenstruktur (34) eingerichtet zu sein; undeinen Antrieb (42), der steuerbar ist, um die Rückenlehne (24) zwischen einer Verstauposition, in der die Dämpfungskomponente (50) zwischen der Rückenlehne (24) und der Fahrzeugkabinenstruktur (34) gepresst wird, und mehreren aufgestellten Positionen zu bewegen;wobei die Dämpfungskomponente (50) angeordnet ist, Schwingungen in der Rückenlehne (24), wenn sie zwischen der Rückenlehne (24) und der Fahrzeugkabinenstruktur (34) gepresst wird, zu dämpfen; undwobei der Antrieb (42) steuerbar ist, um die Rückenlehne (24) in die Verstauposition vorzuspannen, um Schwingungen in der Rückenlehne (24) zu dämpfen.

    A seating assembly 19 for a vehicle, comprising a damping component 50 arranged between a moveable seat-back 24 and a vehicle cabin structure (e.g. a bulkhead 8). An actuator (42, figure 3, e.g. an electric motor 25) is controllable to bias the seat-back 24 towards the vehicle cabin structure so that the damping component is pressed between them to attenuate vibrations in the seatback. Absorbing seatback vibrations may reduce unwanted rattling noise. The damping component may comprise an elastomeric resilient member 52 or a spring. The seatback may define a squab 24, movable between stowed and deployed positions relative to a bulkhead or partition 8. Preferably, a control unit (60, figure 6) may actuate a headrest to lower or retract towards the squab 24 upon receiving a signal indicative of a demand to reduce vibrations in the seatback, shifting the squab’s centre of mass lower and thus reducing the level of vibrations. The signal may be from a user operated input (66), or comprise a signal indicative of occupancy of a seat, or a signal representative of the vehicle speed.


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    Titel :

    Sitzanordnung mit einer Dämpfungskomponente zwischen einer Rückenlehne und einer Fahrzeugkabinenstruktur


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2024-07-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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