Es wird ein Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen:a) Erfassen von einzelnen Reifendruckwerten (2, 3, 4) von Fahrzeugreifen mit einem Reifendrucksensor,b) Speichern der erfassten Reifendruckwerte (2, 3, 4) auf einem Datenspeicher,c) Ermitteln einer gemittelten Kurvensteigung mit den erfassten Reifendruckwerten (2, 3, 4),wobei mit der Kurvensteigung ein Druckverlust pro Zeiteinheit ermittelt wird,d) Vergleich der gemittelten Kurvensteigung mit der Kurvensteigung einer Normalkurve (1),wobei die Normalkurve (1) einen durchschnittlichen Druckverlust von 0,05 bis 0,15 Bar pro Monat berücksichtigt,e) Initiierung einer Warnmeldung,wenn die gemittelte Kurvensteigung der erfassten Reifendruckwerte (2, 3, 4) mindestens doppelt so groß ist wie die Kurvensteigung der Normalkurve (1), wobei einem Flottenbetreiber oder einem Fahrzeughalter ein schleichender Druckverlust für einen Fahrzeugreifen angezeigt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Detektieren eines schleichenden Druckverlustes an einem Fahrzeugreifen


    Beteiligte:
    SAHLMÜLLER BALDO (Autor:in) / LEHMANN JOERG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-03-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    Verfahren zum Detektieren einer Beschädigung an einem Fahrzeugreifen

    SAHLMÜLLER BALDO / KURZ MARTIN / GLÄSER FRANK et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM DETEKTIEREN EINER BESCHÄDIGUNG AN EINEM FAHRZEUGREIFEN

    SAHLMÜLLER BALDO / KURZ MARTIN / GLÄSER FRANK et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Regeln eines Reifendruckes von einem Fahrzeugreifen

    KURZ MARTIN / BERGER CHRISTOPH / BUSCHE JOACHIM | Europäisches Patentamt | 2019

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    Verfahren zum Regeln eines Reifendruckes von einem Fahrzeugreifen

    KURZ MARTIN / BERGER CHRISTOPH / BUSCHE JOACHIM | Europäisches Patentamt | 2019

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    KURZ MARTIN / BERGER CHRISTOPH / BUSCHE JOACHIM | Europäisches Patentamt | 2019

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