Die Erfindung betrifft ein stufenlos leistungsverzweigtes Getriebe sowie ein Verfahren zum Betreiben eines stufenlos leistungsverzweigten Getriebes (1) für ein Fahrzeug, wobei das Getriebe (1) dazu vorgesehen ist, eine eingangsseitig angeordnete Antriebsmaschine (2) zumindest mittelbar über eine Antriebswelle (3) mit einer zum Abtrieb vorgesehenen Abtriebswelle (4) zu verbinden, und wobei das Getriebe (1) mehrere Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, B) und einen Variator (5) zur stufenlosen Einstellung einer Übersetzung und zur Realisierung mehrerer Fahrbereiche (F1, F2, F3, F4) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsmaschine (2) über die Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, B) mit dem Variator (5) und der Abtriebswelle (4) linear gekoppelt wird, um zumindest eine erste Gangstufe (G1) mit einer festen Übersetzung einzuleiten.


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    Titel :

    Stufenlos leistungsverzweigtes Getriebe sowie Verfahren zum Betreiben eines stufenlos leistungsverzweigten Getriebes


    Beteiligte:
    BACHMANN MAX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.02.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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